Trtr:齿轮：修订间差异

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第1行： 第1行：
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以下 <math>\omega</math> 为角速度， <math>R</math> 为半径。
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== 传动 ==

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齿轮相切传动，当一对一传动时，公式如下。
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<math>W</math> 为总功率， <math>v</math> 为转速。

<math>n</math> 为相切点位数， <math>N</math> 为应力， <math>f</math> 为传动阻力， <math>F</math> 为做工阻力。

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== 相切传动 ==
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当一对一传动时，公式如下。


<math>
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第6行： 第12行：
</math>
</math>


== 同心传动 ==
<math>
<math>
N_{1}\eta=N_{2}
\omega_{1}=\omega_{2}
</math>
</math>

<math>
n_{1}=n{2}
</math>

== 动力 ==

<math>nf+F=N</math>




当 <math>N_{2} > n</math> 时，齿轮转动。
当 <math>N > N_{1}</math> 时，无法转动。




<math>\frac{W}{N}=v=\omega r</math>
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其中 <math>\omega</math> 为角速度， <math>R</math> 为半径， <math>\eta</math> 为传动效率。


== 参见 ==
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<math>N</math> 及 <math>n</math> 分别为应力与传动阻力。
[[齿轮]]

2022年12月11日 (日) 13:51的最新版本

以下 [math]\displaystyle{ \omega }[/math] 为角速度， [math]\displaystyle{ R }[/math] 为半径。

[math]\displaystyle{ W }[/math] 为总功率， [math]\displaystyle{ v }[/math] 为转速。

[math]\displaystyle{ n }[/math] 为相切点位数， [math]\displaystyle{ N }[/math] 为应力， [math]\displaystyle{ f }[/math] 为传动阻力， [math]\displaystyle{ F }[/math] 为做工阻力。

相切传动

当一对一传动时，公式如下。

[math]\displaystyle{ \frac{R_{1} }{R_{2}} \omega_{1}=-\omega_{2} }[/math]

同心传动

[math]\displaystyle{ \omega_{1}=\omega_{2} }[/math]

[math]\displaystyle{ n_{1}=n{2} }[/math]

动力

[math]\displaystyle{ nf+F=N }[/math]


当 [math]\displaystyle{ N \gt N_{1} }[/math] 时，无法转动。


[math]\displaystyle{ \frac{W}{N}=v=\omega r }[/math]

参见

齿轮

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